خصائص لوحة ذيل السيارة وآفاق السوق

الوظائف والعمليات
يتم تركيب لوحة الذيل في الشاحنة ومجموعة متنوعة من المركبات المغلقة في الجزء الخلفي من معدات التحميل والتفريغ ذات ناقل الحركة الهيدروليكي، والتي لا يمكن استخدامها فقط لتحميل وتفريغ البضائع، ولكن يمكن استخدامها أيضًا كباب خلفي للشاحنة، لذلك تسمى عادة بلوحة الذيل.

إن تشغيل لوحة الذيل بسيط للغاية، حيث يمكن لشخص واحد فقط من خلال الزر الكهربائي التحكم في المغناطيسات الكهربائية الثلاثة "تشغيل" أو "إيقاف"، ويمكنه تحقيق إجراءات مختلفة للوحة الذيل، وإكمال تحميل وتفريغ البضائع، ويمكنه تلبية احتياجات العملاء بشكل جيد، من خلال الترحيب غير المسبوق.

إضافةً إلى ذلك، وبفضل تصميمها الفريد، تُستخدم هذه الآلة أيضًا كجسر. فعندما يكون قاع مقصورة السيارة أعلى أو أدنى من منصة الشحن، وفي حال عدم وجود معدات تحميل وتفريغ أخرى، يمكن بناء منصة التحميل فوق منصة الشحن، لتشكيل "جسر" فريد، وباستخدام رافعة شوكية يدوية، يُمكن إتمام عمليات تحميل وتفريغ البضائع في الوقت المناسب. وهذا أمر بالغ الأهمية.

الخصائص الهيكلية للوحة ذيل محرك خماسي الأسطوانات
يوجد حاليًا ما بين 3 إلى 5 مصنّعين لألواح الذيل في الصين. وفيما يلي شرح لهيكل "لوحة الذيل ذات محرك الأسطوانات الخمس" التي صممتها وصنعتها شركة فوشان سي باور ماشينري المحدودة:

بناء
تتكون اللوحة الخلفية من: منصة التحميل، وآلية النقل (بما في ذلك أسطوانة الرفع، وأسطوانة الإغلاق، وأسطوانة التعزيز، ومحمل فولاذي مربع، وذراع الرفع، وما إلى ذلك)، والمصد، ونظام الأنابيب، ونظام التحكم الكهربائي (بما في ذلك صندوق التحكم الكهربائي الثابت ووحدة التحكم السلكية)، ومصدر الزيت (بما في ذلك المحرك، ومضخة الزيت، وصمامات التحكم الهيدروليكية المختلفة، وخزان الزيت، وما إلى ذلك).

ميزات فريدة
نظراً لأن منصة التحميل عبارة عن هيكل إسفيني، فبعد الهبوط الأفقي، يلزم حدوث حركة انحناء، بحيث تهبط طرف اللوحة، وذلك لتسهيل صعود وهبوط الرافعة الشوكية اليدوية وغيرها من معدات الدفع (السحب) اليدوية على منصة التحميل.

في الوقت الحالي، هناك أربعة أنواع من مجاري الرأس المنخفضة (الرافعة) شائعة الاستخدام في لوحة الذيل، ويختلف هيكل لوحة الذيل الذي تنتجه الشركات المصنعة المختلفة.

وضع الإرسال
تستخدم المعدات بطارية السيارة كمصدر للطاقة، ومحرك التيار المستمر لنقل وضع نقل الحمل، حيث يقوم محرك التيار المستمر بتشغيل مضخة الزيت عالية الضغط، ثم يقوم صمام الملف اللولبي بالتحكم في حركة الأسطوانة الهيدروليكية، لتشغيل حركة آلية الوصلات الأربع، بحيث تقوم منصة التحميل بإكمال عمليات الرفع والخفض والفتح والإغلاق وغيرها.

آلية السلامة
نظراً لأن اللوحة الخلفية مثبتة في الجزء الخلفي من المركبة وتتبعها لنقل المعدات، فمن أجل ضمان سلامة القيادة ومعدات الحماية، يجب أن يكون هناك جهاز تحذير وجهاز أمان، ولا يتم تثبيت اللوحة الخلفية على الجزء الخلفي من منصة التحميل فقط، بل يتم تركيب أعلام السلامة ولوحة التحذير العاكسة وسلسلة الأمان المضادة للانزلاق.

عندما تكون منصة التحميل في وضع أفقي، لا يظهر منها سوى خط على بُعد 50 مترًا، وهو ما يصعب رؤيته للغاية. وعندما تسير المركبة خلفها بسرعة 80 كيلومترًا في الساعة، يزداد احتمال وقوع الحوادث. بعد تركيب أعلام السلامة، تتدلى الأعلام على منصة التحميل بزاوية قائمة بفعل جاذبيتها. وبذلك، يمكن رؤية علمَي السلامة من مسافة بعيدة لتنبيه الناس، مما يساهم بشكل كبير في منع حوادث الاصطدام الخلفي لاحقًا.

تتمثل وظيفة لوحة التحذير العاكسة في أن اللوحة العاكسة المثبتة على جانبي منصة الحمل لها وظيفة عاكسة، وخاصة أثناء القيادة الليلية، حيث يمكن رؤيتها من خلال إشعاع المصباح في الأمام البعيد، ليس فقط لحماية المعدات، ولكن أيضًا لمنع وقوع حوادث تصادم المركبات من الخلف، فقد لعبت دورًا معينًا.

أثناء قيادة المركبة، قد يحدث تسرب من الأسطوانة أو انفجار في الأنابيب أو لأسباب أخرى، مما يؤدي إلى انزلاق منصة التحميل. توجد سلاسل أمان مانعة للانزلاق تمنع حدوث ذلك.