وحدة طاقة الباب الخلفي هي وحدة طاقة تستخدم للتحكم في الباب الخلفي لشاحنة صندوقية. إنه يستخدم صمامًا لولبيًا ثلاثي الاتجاه ثنائي الموضع وصمام فحص كهرومغناطيسي لتحقيق إجراءات مثل الرفع والإغلاق والنزول وفتح الباب الخلفي لإكمال الشحنة. أعمال التحميل والتفريغ. يمكن تعديل سرعة الهبوط من خلال صمام الخانق. بما أن وحدة الطاقة للباب الخلفي للسيارة مصممة بنفسها، فهي تتميز بخصائص التركيب والصيانة المريحة، والتشغيل البسيط، لذا فهي مناسبة للتركيب الأفقي.